BYD의 중형 전기 세단 'Seal' 모델. BYD 중국 전기차 제조업체 BYD가 올해 1분기 신에너지 자동차(New Energy Vehicle·NEV) 판매량이 60% 급증했다고 미국 CNN 방송이 2일(현지시간) 보도했다. BYD 공시에 따르면 회사는 올해 1~3월 배터리 전기차(EV)·하이브리드차·상용차를 포함해 100만대 이상의 NEV를 판매했다. 이 중 순수 전기차 판매량은 전년 동기간 대비 39% 늘어난 41만6000대에 달했다.BYD는 최근 상승세를 이어가고 있다. 불과 지난주, 이 회사는 지난해 연간 매출이 사상 최대인 1070억달러(약 157조원)를 기록했다고 발표했다. 반면 테슬라의 2024년 연매출은 977억 달러로, 전년 대비 연간 차량 인도량이 1.1% 감소하며 처음으로 하락세를 보였다.BYD의 판매 대부분은 중국 내수 시장에서 이뤄졌으며 수출은 전체 10%에 불과하다. 이에 따라 투자자들과 애널리스트들은 BYD가 유럽, 동남아시아, 남미 등 신흥 시장에서 성장 가능성이 크다고 평가했다.경쟁사인 테슬라가 부진한 유럽을 집중 공략할 것으로 관측된다. BYD는 현재 유럽 시장에서 2개의 생산시설을 건설하며 입지를 넓히고 있다. 반면 테슬라는 일론 머스크 최고경영자(CEO)에 대한 반감으로 판매 부진을 겪고 있다. 유럽자동차제조협회에 따르면 올해 2월 테슬라의 유럽 판매는 지난해 같은 기간 대비 40% 가량 줄었다.BYD의 창업자 겸 CEO인 왕촨푸는 최근 중국 국영 언론과의 인터뷰에서 올해 전체 차량 출하량을 약 30% 늘리고, 해외 출하량은 80만 대 이상으로 두 배 가까이 확대하겠다고 밝혔다.BYD는 올해 1분기 혁신기술을 연이어 선보였다. 지난달에는 5분 만에 250마일(약 402km) 주행거리를 추가할 수 있는 혁신적인 배터리 충전 기술을 공개했는데, 이는 테슬라 슈퍼차저가 내놓은 '15분에 200마일'보다 뛰어난 성능이다. 또 2월에는 테슬라의 '완전 자율주행(FSD)'과 경쟁할 수 있는 첨단 운전자 보조 시스템을 출시했다. 대부분의 모델에 추가 요금 없이 기본 옵션으로 제공하고 있다.다만, 자율주행 기술의 안전성을 두고는 논란이 이어지는 상황이다. 지난 1일 중국 현지 매체들에 따르면 샤오미의 전기 스포츠카가 고속도로에서 발생한 사고에 연루돼 탑승자 3명이 사망했다. 샤오미【베이비뉴스 이유주 기자】저출산·고령화로 3만 명 이하의 지역 수가 2023년 19곳에서 2033년 26곳, 2043년에는 41곳으로 크게 증가하는 것으로 추계됐다. 특히 2043년 생산 가능 연령대의 인구가 1만 5000명에도 미치지 못하는 지역은 63곳에 이르렀다.최근 한국농촌경제연구원이 펴낸 '한국의 인구변동 추이와 특징 : 식품시장 파급효과의 측면' 보고서를 살펴보면 우리나라 비수도권 시군구 지역들의 규모별 인구구성은 기본적으로 인구가 감소하는 지역이 크게 증가하는 것으로 나타났다.우선 3만 명 이하의 지역 수는 2023년 19곳에서 2033년 26곳, 2043년에는 41곳으로 크게 증가했고, 인구 10만 명 이상의 지역들은 2023년 87개 지역에서 2033년 81개, 2043년 76개로 감소했다.인구규모가 가장 큰 구간인 30만 명 이상 지역 수는 22곳에서 21곳으로 감소 후 22곳으로 유지하는 것으로 예측됐다. 이는 해당 지역들이 지방에 위치하면서 인근 지역 인구를 흡수해 안정적인 규모를 유지했기 때문이다. 대표적인 지역들로는 전라북도의 전주시, 경상남도의 김해시, 충청남도의 아산시가 있으며, 충청권과 대구, 부산, 광주 등의 광역시에 속한 구들의 비중이 상대적으로 높았다. 보고서는 인구 감소를 가속화하는 요인으로 ▲청년층을 중심으로 한 인구 유출과 ▲고령화 진전에 따른 사망 인구 증가 ▲청년 인구 감소에 따른 출생아 수 감소 등이 작용한다고 봤다. 저출산·고령화로 3만 명 이하의 지역 수가 2023년 19곳에서 2033년 26곳, 2043년에는 41곳으로 크게 증가하는 것으로 추계됐다. ⓒ한국농촌경제연구원 ◇ 인구위기, 기존 취약 지역 중심으로 확산지역별 인구변동이 진행되면서 인구 3만 명 이하의 '인구위기 지역들'은 무작위로 증가하는 것이 아니라, 기존 위기 지역과 가까운 곳을 중심으로 확산하는 경향을 보였다. 이는 경제력이 낮거나 경쟁력이 부족한 지역들이 우연히 몰려 있는 것이 아니라 산업 쇠퇴, 교통·교육 환경 등 지역 전체가 연결된 구조적인 문제로 나타난 현상이다.인구 3만 명 미만의 지역들이 집중적으로 분포하는 지역으로는 ▲전북과 전남을 잇는 서
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