한국환경공단 전경. ⓒ한국환경공단 최근 세계는 급변하는 물결 속에 다양한 생존법을 제시하고 있습니다. 기후변화 등 자연재해에 대응하기 위한 탄소 중립, 디지털 첨단 기술을 접목한 4차 산업혁명 등 저마다 시장 선점을 위해 발 빠르게 움직이고 있습니다. 정부와 공공기관 역시 이러한 변화에 적응하기 위한 중장기 계획을 수립 중입니다. 데일리안이 기획한 [D:로그인]은 정부와 공공기관 신사업을 조명하고 이를 통한 한국경제 선순환을 끌어내고자 마련했습니다. 네트워크에 접속하기 위해 거치는 [로그인]처럼 정부·공공기관이 다시 한국경제에서 활약하는 모습을 조명할 수 있기를 기대합니다. <편집자 주>한국환경공단(이사장 임상준, 이하 환경공단)은 일을 잘하는 기관이다. ‘뇌피셜’이 아니라 공공기관 경영평가 결과가 눈으로 보여준다. 지난해 55개 준정부기관 가운데 유일하게 3년 연속 우수(A) 등급을 받은 기관이 바로 환경공단이다.공공기관 경영평가 결과가 대상 기관의 능력과 성과 등을 모두 보여주는 것은 아니다. 다만 전문가들이 객관적 기준으로 공인한 결과라는 점에서 환경공단이 ‘우수’한 기관이란 점은 분명해 보인다.환경공단은 관련법에 따라 환경오염방지와 환경개선, 자원순환 촉진, 기후변화대응을 위한 온실가스 관련 사업을 효율적으로 추진하기 위해 만든 조직이다. 한국자원재생공사와 한국환경자원공사, 한국오염방지사업단, 환경관리공단 등을 통합해 2010년 문을 연 환경부 산하기관이다.출범 이후 지금까지 대기와 수질, 폐기물, 토양, 소음 진동 등 환경 관련 사실상 전 부문에 걸쳐 업무를 맡아 왔다. 이 때문에 ‘환경 백화점’ 또는 ‘환경 다이소’라는 별명이 따라붙을 정도로 국가 환경정책 핵심 기관으로 성장해 왔다.공공기관 경영평가 결과에서 보듯 지금까지 제 역할을 잘 소화한 환경공단에 최근 변화의 바람이 불고 있다. 달리는 말에 채찍을 가하듯 조직의 혁신과 성장을 위해 새로운 판을 짜고 있다. 변화라는 단어보다는 ‘개혁’이란 표현이 더 어울릴 정도다. 24일 한국환경공단 본사 대회의실에서 개최한 ‘그린 리부트TF’ 킥오프회의에서 임상준 한국환경공단 이사장(왼쪽에서 세 번째)이 발언하고 있다. ⓒ한국환경공단 변화 넘어 개혁까지…“세계 환경시장 변화 따라야”환경공단이 개혁 작업에 나서는 가장 큰 이유는 급변하는 환경이다. 환경은 자연 가덕도신공항 건립 예정지를 가다 산 깎고 물 메우는 '난공사' 주민보상 및 공사 기간·비용 협상 '첩첩산중' 맞닿은 '신항'과는 시너지 기대도 부산 신항 전경 부산항만공사 제공 부산항만공사 제공 지난 27일 찾은 부산역. 3월임에도 바람막이 대신 여름용 리넨셔츠를 적당히 걸쳐도 충분할 만큼 습도가 높았다. 버스를 타고 조금 달리다 영도대교를 건너기 시작하자 불안감이 엄습한다. 짙은 해무에 영도대교 좌우로 늘상 펼쳐지던 바닷물과 어촌 풍경이 한치도 보이지 않아서다. 영도를 관통해 안개 낀 바다쪽과 산업단지 풍경을 번갈아 가며 30여 분을 더 달리자 르노코리아 부산공장이 나타났다. 지도상 공장이 위치한 신호 일반산업단지와 그 주변 화전지구 일반산업단지, 녹산지구 국가산업단지는 가덕도와 그리 멀지 않아 보였다.산업단지를 지나 외곽 쪽으로 조금 더 달려갈 때쯤 눈앞에 나타난 건 정박한 대형 컨테이너선과 줄지어 선 기중기, 그 뒤로 야드에 가득 쌓인 컨테이너들. HMM 외에도 MSC, CMA CGM, 머스크, 하팍로이드 등 내로라할 글로벌 선사 로고를 찍은 컨테이너와 선박이 즐비했다.지난해 개항 20주년을 맞은 부산 신항 모습이다. 그간 △신항이 글로벌 선사 중심의 환적중심기지 △북항이 아시아 역내 중소선사 중심 수출입화물 △감천항이 수산물 처리항만으로 제각각 분업한 결과, 202km 해안선(북항-신항 간 차량 이동 시 25km 거리·50분 소요)을 따라 3개 항만으로 이어진 부산항은 세계 2위 환적항(2023년 기준 1240만 9천TEU, 1TEU=약 6m 컨테이너 1개)으로 자리잡았다고 부산항만공사(BPA)는 전했다.BPA에 따르면 부산항에서 화물을 운송할 때 배편으로 미국 서안까지 13일, 네덜란드까지는 30일가량이 걸린다. 항공운송이 필요할 땐 부산 유일한 공항인 김해공항 대신 인천국제공항까지 육상운송을 거쳐야 했기에 지역민들 사이에선 염원이 돼온 게 신공항 건립사업이다.가덕도신공항건설공단
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